For å kunne kjøre persontransport mot betaling holder det ikke å ha en bil og en kjøreseddel. Bilen må også være godkjent som drosje og knyttet til et gyldig drosjeløyve hos Statens vegvesen. Denne artikkelen forklarer hva som kreves for å godkjenne en bil som drosje, hvordan registreringen foregår, hvordan løyvenummeret henger sammen med kjøretøyet, og hvilke papirer som må være på plass før du kjører første tur.

Oversikt over stegene fra løyve og garanti til godkjent drosjebil i drift

Innholdsfortegnelse

  • Løyve og løyvegaranti som forutsetning
  • Krav til selve bilen
  • Registrering hos Statens vegvesen
  • Løyvenummer og merking
  • Papirer som må være i bilen

Løyve og løyvegaranti som forutsetning

Før en bil i det hele tatt kan godkjennes for drosjekjøring, må det ligge et drosjeløyve i bunn. Løyvet gis til en løyvehaver, ikke til bilen, men en bil i kommersiell persontransport må alltid være tilknyttet et aktivt løyve. Som en del av løyvet stilles det krav om en løyvegaranti – en økonomisk sikkerhet som dekker eventuelle krav mot virksomheten. Garantien skal være stilt og bekreftet før driften settes i gang.

Du finner mer om de økonomiske forutsetningene og garantiordningen i artikkelen om garantistillelse og økonomikrav . Det er også nyttig å forstå hvordan løyve, kjøreseddel og fagkompetanse skiller seg fra hverandre, noe som beskrives i artikkelen om forskjellen på kjøreseddel, løyve og fagkompetanse .

Krav til selve bilen

Bilen må oppfylle en rekke tekniske krav før den kan brukes i drosjedrift. Hovedpunktene er:

  1. Godkjent taksameter eller annen godkjent kontrollutrustning for å beregne og dokumentere prisen.
  2. Taklampe (taklys) som viser at kjøretøyet er en drosje, og som markerer om bilen er ledig.
  3. Påkrevd sikkerhets- og serviceutstyr, slik som førstehjelp, varseltrekant og refleksvest.
  4. Generell kjøretøystatus der bremser, dekk, lys og styring er i forskriftsmessig stand.
ElementKravHvorfor det kontrolleres
TaksameterGodkjent og forsegletKorrekt og etterprøvbar prisberegning
TaklysMontert og fungerendeSynlig identifikasjon som drosje
SikkerhetsutstyrKomplett og tilgjengeligBeredskap ved uhell og nødssituasjoner
Teknisk tilstandForskriftsmessigTrafikksikkerhet for passasjer og fører

Detaljene rundt taklys og merking er beskrevet i artikkelen om taklys og utstyrskrav , og en samlet sjekkliste finner du i utstyrslisten for drosje . Valg av riktig taksameterklasse forklares nærmere i artikkelen om taksameter klasse I vs II .

Registrering hos Statens vegvesen

Selve godkjenningen av bilen skjer ved at den registreres til løyvepliktig persontransport hos Statens vegvesen. I praksis betyr det at kjøretøyet knyttes til løyvet og merkes i kjøretøyregisteret som en drosje. Bilen kan dermed brukes lovlig i ervervsmessig persontransport.

Ved registreringen er det viktig at all dokumentasjon stemmer: vognkort, eierforhold, forsikring tilpasset persontransport, og bekreftelse på at de tekniske kravene er oppfylt. Skal du senere skifte ut bilen, må den nye bilen gjennom samme godkjenning og knyttes til løyvet på nytt. Den prosessen er beskrevet i artikkelen om bytte av bil i drosjedrift .

Løyvenummer og merking

Hvert løyve har et eget løyvenummer. Når en bil godkjennes og knyttes til løyvet, kobles løyvenummeret til kjøretøyet. Nummeret identifiserer hvilket løyve bilen kjører på, og brukes blant annet av myndighetene og ved kontroll. Det skal være enkelt å se hvilket løyve bilen tilhører, og merkingen skal være i samsvar med gjeldende krav til drosjekjøretøy.

Et viktig poeng er at løyvenummeret følger løyvet, ikke nødvendigvis den enkelte bilen for alltid. Bytter du bil, vil det nye kjøretøyet kobles til samme løyve og dermed samme nummer, mens den gamle bilen avregistreres fra drosjedrift.

Papirer som må være i bilen

Når bilen er godkjent, registrert og merket, gjenstår å sikre at de riktige papirene er tilgjengelige under kjøring. Dette bør være på plass:

  • Gyldig vognkort for kjøretøyet
  • Dokumentasjon på at bilen er knyttet til løyvet
  • Førerens kjøreseddel for persontransport
  • Forsikringsbevis tilpasset ervervsmessig persontransport

Fører må selv oppfylle kravene for å kjøre, blant annet helsekrav og synskrav for kjøreseddel og politiattest og vandelskrav . Før hvert skift er det dessuten god praksis å gjennomføre en kort sikkerhetskontroll av drosjen , slik at bilen er i forskriftsmessig stand hele tiden.

Vil du øve på spørsmål om kjøretøykrav, godkjenning og merking før prøven, kan du ta en gratis prøve og trene videre i Eteo-appen, slik at du er trygg og godt forberedt til prøven.