Trygg kjøring i rundkjøringer for drosjesjåfører

Trygg kjøring i rundkjøringer handler om tre ting som henger sammen: riktig plassering før og inne i rundkjøringen, korrekt blinkbruk og en sikker forståelse av vikeplikten. Som drosjesjåfør kjører du gjennom rundkjøringer mange ganger hver dag, ofte med passasjer i bilen. Da er det ikke nok å komme deg trygt rundt, du skal også gjøre det mykt, forutsigbart og uten å skape tvil hos andre trafikanter.

Denne artikkelen gjennomgår de viktigste reglene og de vanligste feilene, både i enfelts- og flerfeltsrundkjøringer.

Innholdsfortegnelse

• Vikeplikt i rundkjøring
• Riktig plassering og feltvalg
• Slik bruker du blinklyset
• Vanlige feil drosjesjåfører gjør
• Komfort og service for passasjeren

Vikeplikt i rundkjøring

I Norge har rundkjøring som hovedregel skiltet vikeplikt ved innkjøring. Det betyr at du som kommer kjørende mot rundkjøringen, skal vike for trafikk som allerede er inne i rundkjøringen. Selve rundkjøringen kjøres mot urviseren (venstre om midten).

Den praktiske regelen er enkel: stopp helt opp hvis du er i tvil, og kjør først inn når du har god margin. En drosje skal aldri presse seg inn slik at noen må bremse hardt. Husk også at vikeplikten gjelder alle som er inne i rundkjøringen, inkludert syklister i kjørebanen.

Riktig plassering og feltvalg

Plasseringen avgjøres av hvor du skal ut. I en flerfeltsrundkjøring velger du felt allerede før du kjører inn:

1. Skal du ut i første eller andre avkjøring (høyre eller rett frem), legg deg som regel i høyre felt.
2. Skal du langt rundt (siste avkjøringer eller tilbake samme vei), velg venstre felt.
3. Følg alltid kjørefeltpiler og vegoppmerking i veibanen, de overstyrer hovedregelen.

Inne i rundkjøringen holder du deg i ditt felt og krysser ikke over på andre. I en enfeltsrundkjøring holder du normal kjøreretning nær det ytre og kjører jevnt rundt. God planlegging av plasseringen henger tett sammen med generell sikker kjøring i by og forstad der mange kryss og rundkjøringer ligger tett.

Slik bruker du blinklyset

Riktig blinkbruk er noe sensor ser nøye på, og det er ofte her drosjesjåfører gjør feil i praksis:

• Inn i rundkjøringen: du blinker normalt ikke hvis du skal rett frem eller første avkjøring til høyre. Skal du langt til venstre, kan venstre blink brukes mens du kjører rundt.
• Ut av rundkjøringen: blink høyre rett før den avkjøringen du skal ut i, ikke for tidlig og ikke for sent. Da signaliserer du tydelig til dem som venter på å kjøre inn.

Tydelig blink reduserer misforståelser og lar de som har vikeplikt, slippe inn bak deg. Det samme prinsippet om tydelige signaler gjelder også når du deler veibanen med syklister, sparkesykler og bussfelt .

Vanlige feil drosjesjåfører gjør

De typiske feilene er sjelden mangel på kunnskap, men dårlige vaner under tidspress:

• Manglende blink ut, slik at andre ikke tør å kjøre inn.
• Feil feltvalg i flerfeltsrundkjøring, som tvinger fram et farlig feltskifte inne i rundkjøringen.
• For høy fart inn, som gjør at man må vurdere vikeplikten i siste liten.
• Stoppe inne i rundkjøringen uten grunn, som blokkerer hele sirkulasjonen.
• Glemme blindsonene ved feltskifte. I en stor drosje er dette ekstra viktig, les mer om blindsoner i store drosjebiler .

Mange av disse feilene dukker også opp som skiltspørsmål og kryssoppgaver på prøven. Riktig opptreden ved gangfelt etter utkjøringen henger sammen med reglene for trygg avstigning og holdeplasser .

Komfort og service for passasjeren

For en drosje er rundkjøringen også et spørsmål om service. Jevn fart, tidlig feltvalg og myk styring gir en behagelig tur uten at passasjeren kastes fra side til side. Planlegg rundkjøringen i god tid, gjerne i samspill med smarte navigasjonsstrategier slik at du vet hvilken avkjøring du skal ta før du er framme.

Vil du øve på vikeplikt, skilt og plassering før teoriprøven? Ta en gratis prøve og fortsett å trene i Eteo-appen til du er trygg og klar for prøven.