Nattkjøring og tretthetstegn for drosjesjåfører
Slik håndterer du tretthet og nattkjøring tryggere i drosje.
Nattarbeid i drosje kan være lønnsomt og roligere i trafikken, men det øker også risikoen for tretthet, feilvurderinger og lavere reaksjonsevne. Det farligste er ofte ikke å være veldig sliten, men å tro at du fortsatt har full kontroll.
Risikobildet
- mikrofeil som sen reaksjon, dårlig fartstilpasning eller glemt speilkontroll
- lavere tålmodighet i møte med kunder og uforutsette situasjoner
- vanen med å presse én tur til selv om kroppen signaliserer stopp
Fast rutine for sjåføren
- Lær deg dine egne tidlige signaler, som gjesping, stiv stirring eller dårlig tempojustering.
- Legg inn korte stopp og bevegelse før du blir tung, ikke etterpå.
- Vurder om du bør avslutte vakten tidligere når natt, vær og trafikk gjør kombinasjonen ekstra krevende.
- Snakk med sentral eller planlegger hvis arbeidsmønsteret ditt systematisk gir for lite restitusjon.
Sjekkpunkter før du fortsetter
| Kontrollpunkt | Hva du vurderer |
|---|---|
| Reaksjonsevne | Om du merker at små situasjoner tar lenger tid å oppfatte |
| Mentalt overskudd | Om du blir unormalt irritert eller ukonsentrert i kundedialog |
| Kjørestil | Om du begynner å bli ujevn i fart, avstand eller plassering i feltet |
Vanlige feil
- å tro at kaffe alene løser tretthet
- å vente med pause til du allerede gjør feil
- å undervurdere hvordan nattarbeid påvirker service og vurderingsevne