Kjøring i tåke, regn og dårlig sikt som drosjesjåfør

Som drosjesjåfør kjører du i all slags vær, til alle døgnets tider. Kjøring i tåke, regn og dårlig sikt stiller ekstra krav til lysbruk, fart og avstand. Når du ser dårlig, ser også andre deg dårlig, og bremselengden øker når veibanen er våt. Denne artikkelen samler de viktigste teknikkene for å kjøre trygt og forutsigbart når sikten svikter.

Innholdsfortegnelse

• Riktig lysbruk i dårlig sikt
• Fart, avstand og lesing av veien
• Tåke, regn og sprut fra andre kjøretøy
• Rutiner for deg og passasjeren

Riktig lysbruk i dårlig sikt

Riktig lys handler om to ting: å se selv, og å bli sett av andre. I tåke og kraftig regn skal du som hovedregel bruke nærlys, ikke fjernlys. Fjernlys reflekteres tilbake i tåken og dråpene og blender deg selv, slik at du ser dårligere.

Tåkelys foran kan brukes når sikten er sterkt redusert av tåke, kraftig regn eller snødrev. Tåkebaklys gir et kraftig rødt lys bakover og brukes kun ved svært dårlig sikt, typisk under cirka 50 meter. Husk å slå tåkebaklyset av igjen når sikten bedrer seg, ellers blender du bilen bak deg unødig.

Sjekk at alle lykter virker og er rene før skiftet starter. En enkel lyskontroll hører naturlig sammen med en gjennomtenkt dekkplan for drosje gjennom året og kunnskapen om skilt og vegoppmerking på taxiprøven .

Fart, avstand og lesing av veien

Den viktigste regelen er enkel: tilpass farten til sikten. Du skal alltid kunne stanse på den strekningen du ser foran deg. Ser du bare 30–40 meter i tåka, må farten ned deretter, uavhengig av fartsgrensen.

Våt veibane gir lengre bremselengde og økt fare for vannplaning. Følg disse prinsippene:

1. Øk avstanden til bilen foran. En tommelfingerregel er minst tre sekunder på tørt føre, og mer på vått.
2. Brems mykt og tidlig så du ikke låser hjulene og mister styringen.
3. Unngå brå rattbevegelser, spesielt ved spordannelse og vannansamlinger.
4. Les veien: planlegg felt og avkjørsel i god tid, særlig der oppmerkingen er vanskelig å se.

Mer om grep, føre og avstand finner du i rådene for vinterkjøring for drosjer , som også gjelder når regn fryser på.

Tåke, regn og sprut fra andre kjøretøy

I tett trafikk er det ikke bare været som reduserer sikten. Sprut fra store kjøretøy kan i et sekund fjerne all sikt. Når du møter eller passerer lastebiler og busser i regnvær, hold ekstra god avstand og vær forberedt på at vindusviskerne ikke rekker å klare ruten umiddelbart.

Praktiske tiltak:

• Hold vindusviskere og spylervæske i orden hele året; gode blad er avgjørende i sprut.
• Slå på viftedefrost og AC for å holde rutene klare på innsiden, da tåke gir høy luftfuktighet.
• Bruk sidespeil og blikk aktivt, og senk farten før du legger deg ut for forbikjøring.
• Ved svært dårlig sikt: vurder å vente på trygt sted fremfor å presse frem.

Riktig dekk gir bedre vannavledning og grep mot vannplaning. Gode rutiner i krevende vær bygger på de samme prinsippene som sikker kjøring i by og forstad ellers.

Rutiner for deg og passasjeren

Dårlig sikt gir høyere mental belastning. Er du sliten, blir reaksjonstiden lengre, og det merkes ekstra i tåke og mørke. Kjenn igjen tretthetstegn ved nattkjøring og ta pause i tide.

Sikt påvirker også på- og avstigning. Stopp på et godt synlig og trygt sted, ikke midt i en uoversiktlig sving eller der sprut og søle gjør det glatt. Tipsene i trygg påstigning i regn, snø og is gjelder fullt ut i dårlig vær.

Kort oppsummert for trygg kjøring i tåke og dårlig sikt:

• Nærlys, aldri fjernlys i tåke; tåkebaklys kun ved svært dårlig sikt.
• Tilpass farten slik at du kan stanse på det du ser.
• Øk avstanden og brems mykt på vått føre.
• Hold rutene og lyktene rene, og ta pause når du er sliten.

Vil du teste deg på spørsmål om lysbruk, fart og sikt? Ta en gratis prøve og øv jevnlig i Eteo-appen, så er du godt forberedt til prøven.