Pasienttransport og Pasientreiser
Praktisk guide til pasienttransport med rekvisisjoner, kvalitetskrav og oppgjør mot helseforetakene.
Pasienttransport er en av de største offentlige inntektskildene for norsk drosjenæring. Helseforetakene utlyser anbud, drosjesentralene leverer kapasitet og sjåførene møter passasjerer i en ofte sårbar livssituasjon. Denne artikkelen forklarer rammeverket gjennom Pasientreiser HF, rutinene rundt rekvisisjon og kravene som skiller pasienttransport fra ordinære turer.
Hva er pasienttransport?
Pasienttransport dekker reiser til og fra offentlig finansiert helsetjeneste:
- sykehus, poliklinikk og rehabiliteringsinstitusjon
- fastlege og legevakt når egnet kollektivtransport ikke finnes
- spesialisthelsetjeneste, fysioterapi og psykolog
- dialyse, stråleterapi og andre faste behandlinger
Pasientreiser HF er felles enhet for de fire regionale helseforetakene og ansvarlig for både egendekkede reiser (uten rekvisisjon) og rekvirert transport.
Hvem kan kjøre pasienttransport?
Kun løyvehavere med rammeavtale med helseforetaket kan kjøre rekvirerte pasientturer. Avtalene tildeles gjennom anbud, vanligvis 4-årige med opsjoner. For å vinne anbudet kreves:
- gyldig drosjeløyve for regionen
- avtale med drosjesentral med tilstrekkelig kapasitet
- kjøretøy som oppfyller universell utforming
- sjåfører med godkjent opplæring og politiattest
- digitalt system som integrerer med Pasientreisers løsning
Bakgrunnen for kompetansekravet finner du i krav til kjøreseddel og i krav til drosjeløyve .
Rekvisisjon vs egenoppgjør
| Type tur | Hvordan startes | Oppgjør | Bruker betaler |
|---|---|---|---|
| Rekvirert tur | Bestilles av behandler eller Pasientreiser | Direkte mellom drosje og helseforetak | Egenandel |
| Egenoppgjør | Pasient bestiller selv | Pasient legger ut, søker refusjon | Reisekostnad - egenandel |
Drosjen må alltid sjekke rekvisisjonsnummer før turen starter, og dokumentere både henteadresse og leveringsadresse korrekt.
Slik foregår en rekvirert tur
- Bestilling sendes fra Pasientreiser/behandler til sentralen via API eller telefon
- Sentralen disponerer bil basert på krav og tilgjengelighet
- Sjåføren får turen i sjåførappen med pasientnavn, adresse og tidspunkt
- Sjåføren henter pasient, identifiserer rekvisisjon og starter taksameter
- Levering dokumenteres med ankomsttid og signatur ved behov
- Turen sluttes i appen, kvittering går til Pasientreiser
- Eventuell returbestilling håndteres etter avtale
Krav til sjåfør og atferd
Sjåføren skal:
- møte presist ved avtalt tid
- tilby hjelp ved inn- og utstigning, med rullestol eller rullator
- vise respekt for taushetsplikt og personvern
- bruke dempet kjørestil og unngå sterke dufter
- følge smitterutiner ved sårbare pasienter
- aldri diskutere pasientens helse med uvedkommende
Detaljene rundt taushetsplikt og personvern utdypes i datasikkerhet og personvern for drosje .
Krav til bil og utstyr
- Universell utforming med rampe eller lavt innstegnivå
- Plass til rullestol og hjelpemidler
- Bilbarnestol for små pasienter
- Sikkerhetsbelter i bakseter
- Klimaanlegg og god ventilasjon
- Førstehjelpsutstyr og brannslukker
Pasientreiser stiller også krav om maksimal alder på bilen, ofte 5–7 år, og at det skal være røykfri i bilen til enhver tid.
Spesielle situasjoner
| Situasjon | Slik håndterer du det |
|---|---|
| Pasient møter ikke opp | Ring sentralen, vent avtalt tid, registrer “ikke møtt” |
| Pasient er ikke klar | Vent rimelig tid, dokumenter årsak, juster turtid |
| Pasient blir uvel underveis | Kjør raskt og trygt, varsle 113 ved behov |
| Pårørende vil bli med | Avklar med rekvisisjon, bare ledsager dekkes |
| Endret destinasjon | Ring sentral, få godkjenning før omkjøring |
Førstehjelp og akuttsituasjoner er beskrevet i førstehjelp for drosjesjåfør .
Oppgjør og avtalevilkår
Pasientreiser har standardiserte takster for ulike turtyper:
- starttakst og kilometertakst per region
- spesielle takster for rullestol og bærehjelp
- ventetidstakst ved bestilte returer
- tilleggsbeløp ved ledsager og spesialutstyr
Oppgjøret skjer månedlig basert på godkjente turer fra sentralen. Eventuelle avvik må rettes innen kort frist (ofte 30 dager) ellers tapes betalingen.
Vanlige fallgruver
- Å starte turen før rekvisisjonsnummer er bekreftet
- Å glemme å registrere ledsager som påvirker betalingen
- Å glemme vente-takst ved retur fra dialyse eller stråleterapi
- Å bruke bil som har gått over alderskravet – turen kan refuseres
- Å diskutere pasientens diagnose med andre kunder eller kolleger
Sjåføropplæring
Pasientreiser krever ofte at sjåføren har:
- e-læring i personvern og taushetsplikt
- praktisk kurs i forflytning og rullestolsikring
- politiattest for arbeid med sårbare grupper
- kurs i kommunikasjon med pasienter og pårørende
- oppdatert førstehjelpskurs hvert annet eller tredje år
Videre lesing
- Les konflikthåndtering i drosje for følelsesladde situasjoner
- Sjekk universell utforming i drosje for fysisk tilrettelegging
- Se betalingsløsninger og mva for fakturering av offentlige oppdrag
Med profesjonelle sjåfører, riktig bil og tette rutiner blir pasienttransport en trygg og forutsigbar del av drosjevirksomheten – både for selskapet og for brukerne som trenger trygg transport til helsetjenesten.