Drosjesjåfører kjører mer passasjerkilometer enn nesten noen annen yrkesgruppe, og passasjerer betaler for trygg transport. Av den grunn er regelverket rundt rus og kjøring strengere håndhevet, og arbeidsgivere har stadig flere rutiner for testing. Her er det viktigste å forstå.

Promillegrensen i Norge

Type sjåførGrense
Vanlig fører klasse B0,2 promille
Yrkessjåfør (drosje, buss, lastebil)0,2 promille – samme som for vanlige bilister
Lærling/ny fører første 2 år0,2 promille
Båt og sjøEgne regler

Selv om grensen er den samme i tall, er risikoen høyere for drosjesjåfører fordi konsekvensene for løyve og yrke er større.

Hvilke stoffer gjelder?

  • Alkohol – målt i blod eller utåndingsluft
  • Cannabis (THC)
  • Amfetamin og MDMA
  • Kokain
  • Heroin og andre opiater
  • Reseptbelagte beroligende midler (diazepam, oxazepam mv.) over visse grenser
  • Sterke smertestillende (oxycodon, morfin)

Reseptbelagte medisiner kan også gi førerkortinndragning hvis dosen ligger over forskriftens grenseverdier, selv med gyldig resept.

Når kan politiet teste?

Politiet kan utåndingsteste sjåføren:

  • Ved alminnelig kontroll (Russetest, hverdagskontroll)
  • Ved trafikkulykke der sjåfør er involvert
  • Ved mistanke om påvirkning
  • Ved kontroll av drosjenæringen spesielt

Du må samarbeide. Nekting å teste regnes som innrømmelse og gir straff som ved overskredet grense.

Hvordan foregår testen?

  1. Utåndingsprøve ved veikanten med ahkohometer
  2. Blodprøve ved positiv test eller andre stoffer
  3. Urinprøve for narkotika
  4. Spyttest brukes i økende grad

Ved utåndingsprøve over grensen blir du kjørt til lege for blodprøve som er det endelige beviset.

Konsekvenser ved overskredet grense

PromilleVanlige reaksjoner
0,2–0,5Bot, tap av førerkort i kortere periode, prikker
0,5–1,0Bot, lengre tap, mulig fengsel
1,0–1,5Betinget eller ubetinget fengsel, lengre tap
Over 1,5Ubetinget fengsel, langvarig tap

For drosje: Tap av førerkort = automatisk tap av kjøreseddel = du kan ikke jobbe som sjåfør. Hovedinntekt forsvinner.

Arbeidsgivers rutiner

Mange sentraler og drosjeselskaper har:

  • Skiftstart-test (utåndingstest før kjøring)
  • Tilfeldig stikkprøvetesting under vakten
  • Test etter hendelser eller mistanke
  • Test etter sykmelding for visse stoffer
  • Krav i ansettelseskontrakt om nulltoleranse

Disse rutinene må:

  • Være avtalt i kontrakten
  • Følge personvern og GDPR
  • Gi sjåfør anledning til å klage
  • Behandles konfidensielt

Alkolås – frivillig og påbudt

SituasjonAlkolås
Tilbakelevering av førerkort etter promilleKan være vilkår
Eget valg for drosjebilLav forsikringspremie
Skoleskyss-anbudOfte krav
SentralpåbudStadig mer vanlig

Alkolås krever at sjåfør blåser ren før motoren starter. Periodevise utfordringer under kjøring sikrer at sjåfør er edru hele turen.

Medikamenter og kjøring

Mange medisiner reduserer evnen til å kjøre:

  • Antihistaminer (allergi)
  • Sterke smertestillende
  • Beroligende
  • Søvnmedisin
  • Antipsykotika

Sjekk rød trekant på medisinpakningen og snakk med lege før du tar dem på vakt. Yrkessjåførens ansvar er strengt.

Etter en hendelse

Hvis du blir tatt med promille eller positiv test:

  1. Samarbeid med politiet
  2. Ikke uttal deg uten advokat ved alvorlige saker
  3. Informer arbeidsgiver raskt
  4. Søk juridisk hjelp via fagforening eller forsikring
  5. Forbered deg på lengre periode uten yrke
  6. Vurder behandling for å komme tilbake til arbeid

Forebygging og kollegasamarbeid

  • Kjenn dine grenser – natt før vakt er ikke rom for “ett glass for mye”
  • Snakk åpent om søvn, medisin og bruk
  • Be om hjelp ved misbruk – Veiledningskontoret for yrkesaktive (VfY)
  • Støtt kollegaer som strever – bedre å gripe inn tidlig

Videre lesing

Edruelig kjøring er ikke et valg. Det er fundamentet for at drosje fungerer som et trygt transporttilbud – og for at du fortsatt har en jobb i morgen.